Отзывы, Объявления, Автосалоны, Организации

Mercеdes e-klasse в Тольятти

Цена от: 2 290 000 рублей

 Слоганы: “Mercedes-Benz. The best or nothing”.

 

Стоимость владения

 1-й год2-й год3-й год4-й год5-й год
Топливо 32 940 32 940 32 940 32 940 32 940
ОСАГО 9 335 9 335 9 335 9 335 9 335
КАСКО 119 080 104 728 93 600 84 344 60 164
Техническое обслуживание н. д. н. д. н. д. н. д. н. д.
Транспортный налог 9 200 9 200 9 200 9 200 9 200
 
Итого170 555156 203145 075135 819111 639

 

Ежегодное снижение стоимости

 1-й год2-й год3-й год4-й год5-й год
Потеря стоимости за год 276 000 214 000 178 000 465 000 145 000
 
Стоимость авто с учетом потери 2 014 000 1 800 000 1 622 000 1 157 000 1 012 000

 

Общая информация

Тип кузова

Седан/Универсал/Купе/Кабриолет

Страна марки

Германия

Страна сборки

Германия

Класс автомобиля

Бизнес-класс

Год начала выпуска

1993

Ссылка на сайт производителя

www.mercedes-benz.ru

Технические характеристики Mercedes-Benz E-klasse


Варианты комплектации 

 Серийная/Elegance/Avantgarde
 Тип двигателя  Бензин 
 Объем двигателя  1,991 л 
 Мощность двигателя  184 л.с. 
 Тип КПП   Механическая/автоматическая 
 Тип привода  Задний 
 Тип подвески

 Передняя подвеска: независимая, многорычажная.

 Задняя подвеска: независимая, многорычажная. 

 Рулевое управление  Рулевой механизм с электрическим усилителем
 Снаряженная масса автомобиля, кг  1615/1645 
 Динамика (максимальная скорость, км/ч)   233 
 Расход топлива в городском цикле, л/100 км  8,0/7,7 
 Марка топлива  АИ-95 
 Экологический класс  EU 6 
 Объем топливного бака, л  59,8 
 Объем багажника, л  540 
 Размер шин  205/60 R16 
 Длина, мм   4879 
 Ширина, мм  1854 
 Высота, мм  1474 
 Колесная база, мм  2874 
 Дорожный просвет, мм 160  160

Новый Mercedes-Benz E-klasse

История Mercedes-Benz E-klasse


В переводе с немецкого E-klasse раньше интерпретировался как “топливный впрыск”, сейчас это переводят как “бизнес-класс”. Данная серия автомобилей от Mercedes-Benz увидела свет в 1993 году. Предшественники линейки E-klasse эксплуатировались еще до Второй мировой войны, начиная с 1936 года. Непосредственным родителем автомобилей серии E-klasse стал Mercedes-Benz W124, представленный производителем в 1984 году. 

Машина позиционировалась доступной, но при этом стильной, и была рассчитана на средний класс. Первоначально выпускались только дизельные модели, впоследствии появились автомобили на бензиновом двигателе. В 1993 году серия W124 претерпела радикальные изменения и стала называться E-klasse Рестайлинг очень сильно коснулся радиаторной решетки, которая приобрела уменьшенное обрамление и немного “погрузилась” в капот. 

 

Первыми дизельными моделями стали седан Е200 и универсал Е250. E-klasse считался серией самых продаваемых автомобилей Mercedes-Benz. В 1995 году W124 сменился на W120. Изменения коснулись не только внешнего облика автомобилей, но и технологического оснащения. Данный класс изжил себя в 2002-2003 гг.

 

Премьера нового седана E-klasse прошла в 2002 году в Брюсселе, а серия приобрела заводское название W211. Техническое оснащение стало еще серьезнее, а особое внимание было уделено интерьеру салона. В 2013 году рестайлинг коснулся и W211, однако заводское название было сохранено.

 

Поколения


Нынешняя рестайлинговая версия является пятым поколением E-klasse. Поменялся, в основном, внешний облик автомобиля. Радиаторная решетка укрупнилась и приобрела более острые черты, обновились фары. Укрупнились бампера, а также увеличились жерла воздухозаборников. Интерьер же не подвергся внушительным изменениям. Однако, тем не менее, они бросаются в глаза. Это касается приборной панели и главной консоли.

Не все версии E-klasse претерпели изменения ходовых характеристик, однако у Е 400 мощность переменилась до 333 л. с.

Целью рестайлинга было привлечь более молодое поколение автовладельцев. В отдельную линейку были объединены версии с кузовами “купе” и кабриолет”.

Основные отличия W212 от предыдущих линеек E-klasse - это уменьшенный коэффициент аэродинамического сопротивления и иная форма фар.

Интересные факты


В 2011 и 2014 годах Mercedes-Benz E-klasse был признан первым в рейтинге автомобилей с самыми преданными владельцами в категории легковых автомобилей премиум-класса.

Российское дочернее предприятие “Мерседес-Бенц РУС” всемирно известного немецкого концерна входит в сотню крупнейших компаний России.

E-klasse был признан одним из самых безопасных среди автомобилей.

Перед открытием продаж E-klasse в США автомобиль традиционно снимается в голливудских фильмах. W211 засветился в фильме “Люди в черном-2”, а W212 - в “Секс в большом городе-2”.

Факты в цифрах


В США было отозвано более 85 тысяч автомобилей 2010-2011 модельных годов из-за проблем усилителя руля.

В 2009 году E-klasse завоевал приз журнала Auto Bild в номинации “Самый красивый автомобиль”.

В 2010 году E-klasse признали автомобилем года.

Самый мощный автомобиль серии - E 63 AMG - обладатель двигателя на 518 л. с. с объемом 6,2 л.

Среди всей линейки Mercedes-Benz в России самым популярным считается E-klasse. Например, только в 2010 году было продано почти 6000 автомобилей.

Дизайн Mercedes-Benz E-klasse


Экстерьер


После рестайлинга автомобиль приобрел более острые формы, подчеркивающие мощь и динамику E-klasse. Обновленный дизайн выглядит свежо, спортивно, но в то же время элегантно и экспрессивно. При этом в облике чувствуется преемственность поколений, потому что основная стилистика сохранилась прежней. Спереди автомобиль завораживает плавными линиями. 

 

Капот имеет заостренные грани, которые незаметно перетекают в радиаторную решетку и фары, так что кажется, будто отдельные части на самом деле составляют неразрывное целое. Для автомобилей E-klasse отличительной чертой являются двойные фары, которые утопают в головных односекционных фарах. 

 

Передний бампер обладает крыловидной формой, за счет чего автомобиль выглядит более спортивно. По бокам корпуса видны линии, которые, соединяясь, уходят вверх. За счет этого седан выглядит динамично. Создается впечатление, что он буквально рвется вперед. Колесная база достаточно длинна, а у кузова небольшие свесы. Таким образом, сохраняются классические пропорции седанов.

 

Габаритные фонари горизонтально структурированы. При этом они работают на основе световодов, способных менять интенсивность освещения. Задний бампер довольно компактен и оснащен элегантной черной вставкой. В комплектации Elegance фирменный значок Mercedes-Benz расположился посередине капота, в более продвинутой комплектации - на решетке радиатора.

 

 

Интерьер

 

Основными изменениями интерьера можно назвать центральную и приборную панели. На центральную консоль производитель пристроил аналоговые часы, добавляющие автомобилю изысканность. Селектор для АКПП находится на прежнем месте - под рулевой колонкой.

Таким образом, между водителем и пассажиром появляется больше пространства. 

При желании самостоятельно переключить передачи можно воспользоваться подрулевыми “лепестками”, которые сделаны нарочито очень маленькими. Рядом с селектором расположены кнопки, отвечающие за управлением режимами двигателя, амортизаторов и системы ESP. Большим достоинством E-klasse является продуманная эргономика.

 

Кроме того, передняя панель пополнилась рядом кнопок, которые отвечает за оборудование, а его в автомобиле прибавилось по сравнению с предыдущими версиями. У кресел хороший профиль и оптимальная плотность. Длина подушки кресла и боковая поддержка прекрасно регулируются электроприводом. Места хватает с избытком, хотя в конкурентных моделях пространства перед коленями больше.

Сзади места хватает с лихвой. Салон также отличает эффектная углепластиковая отделка с алюминиевыми вставками. Руль оснащен рельефным ободом, а на педалях и площадке под левую ногу появились металлические накладки. Приборная панель теперь состоит из трех углублений вместо прежних пяти. Дисплей головного устройства центральной панели лишился выпирающей рамки.

Производитель дает массу возможностей каждому сделать интерьер индивидуальным, предлагая 5 цветовых решений. Обивку можно сделать из ткани, натуральной или искусственной кожи, а также кожи наппа.

Комфорт и безопасность


О комфорте и безопасности автомобилей E-klasse производитель позаботился сполна. Седан напичкан всем, чем только можно, для минимизации опасности во время езды, при аварии и после аварии. В состав парковочного пакета входит камера с 360-градусным обзором, также в списке опций есть адаптивный круиз-контроль, системы ABS, ASR, BAS, ESP. Автомобиль помогает парковаться, удерживать полосу движения, а также контролирует “мертвые” зоны.

Среди интересных особенностей системы безопасности присутствуют системы предотвращения столкновения, распознавания дорожных знаков, превентивного экстренного торможения с функцией помощи на перекрестке, контроля степени усталости водителя.

E-klasse также отличает большое количество подушек безопасности, срабатывающих при авариях различного типа.

Разумеется, седаны снабжены и всем функционалом, необходимым для обеспечения максимального комфорта водителей и пассажиров. Сюда относятся мультиконтурные сиденья, комфорт-пакет для пассажиров на задних сиденьях, климат-контроль, сдвижная панель на крыше, вентиляция и подогрев передних сидений.

Что касается мультимедийной составляющей E-klasse, автомобиль оснащен мощной акустической системой, навигационной системой, развлекательной системой для пассажиров. Также обеспечены все условия для комфортной телефонии. Мультимедийная система Command Line относится к инновационным решениям и включает в себя навигационную, аудио- и интернет-систему.

Многие функции безопасности и комфорта в автомобиле опциональны.

Динамические характеристики


Динамика E-klasse никого не оставит равнодушным. Отдельные модификации способны набрать скорость в 100 км/ч буквально за 5 с лишним секунд. Несмотря на мощные двигатели, в автомобилях не слышно шума или вибрации. Шасси сглаживает все неровности дороги, а подвеска мягко срабатывает на выбоинах. Модификации E-klasse оцениваются по-разному.

Например, Е 250 по сравнению с Е 400 более чуток к рулевому управлению и менее склонен к заносу на повороте. Также седан юрко входит в виражи за счет легкого мотора. Полноприводные версии быстрее разгоняются, а сам автомобиль ведет себя более собранно и уверенно на дороге.

Недостатки Mercedes-Benz E-klasse


Электрический усилитель рулевого управления отрегулирован настолько, что руль стал слишком легким в управлении, потеряв информативность ГУРа. Именно из-за этого пропадает ощущение дороги, ее попросту не чувствуется.

Тест-драйвы модели Е 250 показали, что в салон на любых оборотах мотора назойливо пробивается звук работы двигателя.

А вот коробка передач Е 400 крайне неохотно отвечает на подачу топлива. Акселератор требуется дожать как минимум до половины, чтобы АКПП опустилась хотя бы на 1 передачу. В спорт-режиме происходит работа на пониженных диапазонах, поэтому седану недостает расторопности.

Самой мощной модели линейки - Е 63 AMG - недостает поперечной жесткости подвески, а руль мог бы обладать большей остротой. И, конечно же, рассчитан седан на автобаны и шоссе. На загородной дороге плюсы трансформируются в минусы. Тут и снос передней оси, и потеря быстроты реагирования рулевого управления, и раскачка. Но это касается только заднеприводных версий, которые на фоне полноприводных ведут себя более нервно и агрессивно. Кроме того, Е 63 AMG предоставляет слишком много возможностей, пользуясь которыми можно легко потерять границы реальности, ведь для такого двигателя даже 200 км/ч - это только разминка.

 

Сравнение с конкурентами

Audi A6 

Infiniti M  BMW 5  Volvo S60 
 От 2 130 000 рублей  От 1 995 000 рублей  От 2 270 000 рублей  От 1 529 000 рублей

Клуб любителей Mercеdes e-klasse в Тольяти

http://vk.com/club17352135

Цены на Mercеdes e-klasse в Тольятти

Автомобили Mercedes-Benz E-klasse продаются по цене от 2 290 000 рублей до 6 290 000 рублей.

 

Купить Mercеdes e-klasse в Тольятти

    Дилеры не найдены

Тюнинг

    

Отзывы (0)

Добавить новый отзыв:



Ваш номер телефона не будет отображаться на сайте.
Он нужен администрации сайта только для подтверждения вашей личности



Нажимая "Отправить" Вы соглашаетесь соблюдать правила использования информации.

* Поля, обязательные для заполнения



Россия