Kia Ceed в Воронеже

Цена от: 619 900

Слоганы: «Следуй своим ориентирам!».

 

Стоимость владения Киа Сид

KIA cee'd 1.4 MT Classic (100 л.с.)

 

1-й год

2-й год

3-й год

4-й год

5-й год

Топливо

32 940

32 940

32 940

32 940

32 940

ОСАГО

7 550

7 550

7 550

7 550

7 550

КАСКО

47 593

39 823

35 343

32 263

29 043

Техническое обслуживание

н.д.

н.д.

н.д.

н.д.

н.д.

Транспортный налог

1 200

1 200

1 200

1 200

1 200

Итого

89 283

81 513

77 033

73 953

70 733

 

Всего за 5 лет: 392 515 Р (78 503 Р/год или 5.23 Р/км)

 

Ежегодное снижение рыночной стоимости

 

1-й год

2-й год

3-й год

4-й год

5-й год

Потеря стоимости за год

111 000

64 000

44 000

46 000

21 000

 

Стоимость авто с учетом потери

568 900

504 900

460 900

414 900

393 900

 

Общая информация о Киа Сид

Тип кузова

Хетчбэк / универсал

Страна марки

Южная Корея

Страна сборки

Для ЕС – Жилина, Kia Motors Slovakia

Для России – АвтоДор, Калининград

Для СНГ – АзияАвто, Казахстан, Усть-Каменогорск

Год начала выпуска

2006

Класс автомобилей

Малый С-класса

Ссылка на сайт производителя

https://www.kia.ru/

Технические характеристики Kia Ceed

Варианты комплектации

Classic / Comfort / Luxe / Prestige / Premium

Тип двигателя

Бензиновый 1.4 DOHC CVVT, 1.6 DOHC CVVT (MPI), 1.6 DOHC CVVT (GDI), 1.6 T-GDI

 

Объем двигателя

1396 и 1591 см 3

Мощность двигателя

100 л.с. / 130 л.с. / 135 л.с.

Тип КПП

MT, AT, DCT

Тип привода

передний

Тип подвески

Передняя и задняя подвеска - независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Рулевое управление

Рулевое управление с электроусилителем и рулевым механизмом типа шестерня-рейка

Снаряженная масса автомобиля, кг

1179/1313, 1223/1349, 1189/1323, 1227/1353, 1284/1395

Динамика (максимальная скорость, км/ч)

183, 192, 195, 230

Расход топлива в городском цикле, л/100 км

8.1, 9.5, 8.6, 8.5, 9.7

Марка топлива

бензин RON95

Экологический класс

До 2010 года - Euro 3, после 2010 года - Euro 4

Объем топливного бака, л

53

Объем багажника, л

380

Размер шин

185/65 R15, 195/65 R15, 205/60 R15, 205/50 R17, 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16

Длина, мм

4310 мм (хэтчбек)

4250 мм (3-дв хэтчбек)

4505 мм (универсал)

Ширина, мм

1780 мм

Высота, мм

1470 мм (хэтчбек)

1450 мм (3-дв хэтчбек)

1485 мм (универсал)

Колесная база, мм

2650 мм

Дорожный просвет, мм

150/ 140

Новый Kia Ceed

История Киа Сид

Kia CeedИстория концерна Kia развивалась бы не настолько ярко, если бы в 2006 году не появился бы новый автомобиль Киа Сид. Он позволил продвинуть бренд всего холдинга на авторынке максимально успешно. Отношение европейцев к корейским авто было кардинально пересмотрено. В результате именно Киа Сид стал выбором многих миллионов автолюбителей в странах всего мира. И продажи растут после появления каждой новой версии Сид, как утверждают статисты. И также уверенно снижается число претензий от покупателей по поводу выявленных недостатков.
Представление новой модели Киа было осуществлено в рамках программы обновления в 2006 году на парижском автосалоне в сентябре. Дизайн первого Сид был создан немецкой компанией Рюссельсхайма. После успешной презентации в Париже появляются еще две версии автомобиля – трех дверная и универсал. Такое разнообразие было предназначено специально для требовательной Европы. Производство было открыто здесь же, в Словакии, в городке Жилин, на новом заводе концерна Киа Моторс.
В 2007 году, практически через год после старта продаж, свет увидела новая версия Киа Сид на сжиженном газе. В 2008-ом Лондонская публика уже имела возможность оценить версию excee’d, ее сразу назвали прототипом кабриолета.

Поколения Киа Сид

Первое поколение

Kia CeedПервую модель Киа Сид называют первооткрывателем Европы для корейского холдинга. Публика увидела запуск в серийное производство сразу трех модификаий – хетчбек с тремя дверями, с пятью дверями и универсал. Практически через год после запуска в Жилине, в 2007 году, начался выпуск Киа Сид в Калининграде, на заводе АвтоДор.
В 2010 году конструкторы и дизайнеры провели фейслифтинг первого поколения, в основном изменения коснулись передней части автомобиля, отдельных узлов и систем. Бюджетный вариант автомобиля оснащен кондиционером, передними стеклами на электроподъемниках, иммобилайзером и системами EBD и ABS. Двигатель инжекторный, несколько типов, 4 цилиндра, объем трех видов – на 1,4 литра, на 1,6 и 2,0 литра. Коробка передач в двух исполнениях по желанию клиента – механическая на 5 и 6 ступеней, и автоматическая на 4 ступени. Сегодня модель с двигателем на 2,0 литра ушла в прошлое, производитель принял решение о прекращении выпуска.

Второе покление

Представители второго поколения Киа Сид получили серьезные изменения в экстерьере. Перекроены бампера, доработана световая техника, усилена решетка радиатора. Передняя часть стала более агрессивной, напоминает «нос тигра», эксперты отнесли эту особенность к азиатским корням. Более раскосые фары получили гирлянду светодиодных ходовых огней. Зато салон избавили от новшеств, только на переднюю панель добавили хромированную отделку. Двигатель заменен на новый, трансмиссию роботизировали. Появились и новые опции. Сохранены три типа двигателей, разгон до 100 км/ч достигается за 12,7 секунды. Увеличенная мощность не повлияла на процесс сохранения фирменного стиля концерна Киа Моторс и Сида в частности. В России второе поколение автомобиля предлагается в шести вариантах: экономные сlassic и сlassic AC, средний по цене сomfort, и самые серьезные по стоимости среди Сид, но выгодные на фоне остальных авто - luxe, prestige, premium. В минимальной комплектации покупатель найдет 6 подушек безопасности, электрические подъемники передних стекол, магнитолу с 6 динамиками, многофункционал руля, боковые зеркала с электрическим приводом.

Третье поколение

В 2012 году концерн представил третье поколение Киа Сид, его отличает прежде всего интеллект система управления автомобилем Flex Steer. Она помогает водителю приспособиться к езде в различных условиях, считывает дорожные условия и настраивает рулевой механизм. Она варьирует усилия водителя при вращении руля, усиливает обратную связь. У системы три варианта работы, это комфорт, нормал, спорт. Причем в комфорте вращение рулем можно осуществлять даже одним пальцем. Нормал потребует приложения некоторых усилий, а при движении в режиме спорт водитель осуществляет самое тесное взаимодействие с узлом управления.Также с 2013 года Киа Сид выпускается и с турбированным двигателем, работающем на бензине, мощностью 204 л.с, и объемом на 1,6 литра.

Интересные факты о Киа Сид

Kia CeedНазвание Киа Сид при произношении очень напоминает слово key, что в переводе означает «ключ». Это отличное попадание в главную мысль, в идею конценра, который изначально задумывал Киа Сид как ключевую фигуру. Для разработки дизайна первый авто, как и многих последующих, привлекали Петера Шрайера, опытного на тот момент «гуру» автомобильного дизайна. Его автомобили всегда становились бестселлерами, и купе, сконструированное по посадочной формуле 2+2, не стало исключением. Он получил имя «Сид» и был обречен на успех.
Вторая версия происхождения названия менее романтична. Если сложить первые буквы сочетаний «европейское сообщество» и «европейский дизайн» в английском варианте, то получится название этого автомобиля. Качество и дизайн Сид быстро завоевало европейскую публику, и уже в первый год продаж было куплено более 100 тысяч новеньких Киа Сид.
Значимым фактом для этой автомобильной марки можно признать 7-летнюю гарантию производителя. И 5 звезд по безопасности из пяти возможных, 4 из пяти по безопасности детей, 2 из четырех – по безопасности пешеходов.
Выпуск Киа Сид в Калининграде начался 16 мая 2007 года, и уже 25 мая первые автомобили поступили в Москву на продажу. А 20 сентября 2008 года с помощью автомобилей Киа Сид был установлен рекорд России. Это аналог рекордов книги Гиннеса! На аэродроме Тушино была создана самая длинная колонна автомобилей, она состояла исключительно из Киа Сид, из 354 штук!

Факты в цифрах

Kia Ceed

Киа Сид – самый покупаемый автомобиль в Чехии и Финляндии в октябре 2007 года. Он вошел в Топ Гир в 15 сезоне, в 2010 году. Киа Сид лидировал в рубрике Звезда в качестве бюджетного автомобиля до 20 сезона, в 2013 году.
Тест безопасности Euro NCAP пройден автоомбилем Киа Сид в 2012 году, с тех пор его позиции только укрепляются.
В рейтинге безопасности по общим показателям Киа Сид взял 5 баллов, это максимальный показатель, по безопасности взрослого набрал 89%, по безопасности ребенка - 88%, по безопасности для пешеходов – 61%, активная безопасность автомобиля – 86%.
По сравнительным испытаниям среди компактных автомобилей на 5 дверей, в тесте немецкого автожурнала «Autobild» занимает 3 место, пропустил только Тойота Auris и Volkswagen Golf. Среди автомобилей с двигателями 1,4 л – 14 место (среди 55 конкурентов), с двигателями 1,6 л – 15 место.


Дизайн Киа Сид

Киа сид стремительный профиль с клиновидным силуэтом. У него приземистая посадка, удлиненная колесная база, короткие свесы, мощная «мускулистая» линия профиля. Дизайн Киа Сид типичен для спортивного купе, он получил титул лучшего их лучших за конструктивный дизайн в рамках международной премии в области автодизайна RedDot 2013. В России Киа Сид берет одну премию за другой, в классе автомобилей С, в голосовании рунета, в классе спортивных автомобилей. Киа Сид получил ежегодную национальную премию «Автомобиль года» в 2015 году по версии рунета.
Действительно, многочисленные пользователи признают, что в каждом штрихе автомобиля присутствует комфорт, стиль, удобство управления. Плавность линий гарантирует прекрасные аэродинамические качества. Внутри автомобиля – просторно и удобно, каждая деталь несет в себе уникальный функционал.


Экстерьер Киа Сид

Экстерьер Kia CeedВнешний вид Киа Сид имеет множество сходств с Киа Cerato. У него такой же плавный переход линии крыши к капоту, очень похож рельеф, и динамика визуально проявляется в точно такой же степени, как и у предшественника. Отличные ходовые качества видны сразу же, при первом взгляде на автомобиль. Но второй взгляд убеждает в большей внушительности, в отличной проходимости. Рельефность кузова и приземистость авто делают его образ наиболее серьезным, стильным, даже несколько агрессивным. Петер Штайер просто не мог создать иного автомобиля, все его творения имеют такую же статику, дизайн, объединяющий черты легкого полета и матерого агрегата. Он воплотил в металле скорость, мощь, благородство и красоту. Именно поэтому автомобиль напоминает чемпиона на старте перед скоростным рывком.


2015 год принес автомобилю Киа Сид небольшие изменения, боковые стекла приобрели форму, способствующую увеличению показателей аэродинамики. Крышу оснастили спойлером в спортивном стиле. Увеличен задний бампер. Рельеф кузова сделан более изящным, даже «летящим», что усилило спортивный эффект во внешнем виде автомобиля. Неизменными остались габаритные фары, диски и колеса. Европейское достоинство и стиль в автомобиле совершенно закономерно: дизайн разрабатывался немецкими автомобильными дизайнерами, а производится Киа Сид исключительно в Европе, в Словакии и в России, в Калининграде, для наших автолюбителей.


Интерьер Киа Сид

Интерьер Kia CeedКак заявляют производители, они сделали все, чтобы владельцы автомобиля почувствовали себя в салоне желанными гостями. Под боковыми зеркалами – огни приветственной подсветки, которые украшают внешний вид и освещают дорогу владельца к машине в темноте, включается при разблокировке двери с помощью смарт-ключа. Внутри салон отделан материалами высокого качества. Панель из мягкого пластика расположена по схеме «вокруг водителя», на ней три циферблата приборов, в дорогих комплектациях – ЖК-дисплей. Центральная консоль асимметрична, центральный подлокотник регулируется. Смарт –ключ не нужно искать в сумке или кармане, автомобиль сам его находит при приближении. Автомобиль открывается с помощью кнопки на ручке двери, для запуска двигателя ест ь кнопка «старт-стоп».
Подсветка создает в салоне спокойную атмосферу, усиливает эстетический эффект отделки и форм. Стояночный тормоз управляется кнопкой. Багажник с низким порогом, увеличивается до 1642 л за счет сложенных задних сидений. Внутри оборудована система фиксации багажа и его хранения. Это вертикальные направляющие, гибкие перекладины, специальные ремни для круглых предметов, два подпольных отсека с ячейками для размещения предметов различных размеров.
На панели – экран навигационной системы, на него передается сигнал камеры заднего вида, что актуально при парковке. Аудиосистема управляется с руля, предусмотрены разъемы для любых современных устройств. Встроенный Bluetooth позволяет разговаривать по телефону, не отрывая рук от руля.
Автомобиль можно оборудовать кондиционером любого из двух типов: с обычным ручным управлением или с настраиваемым режимом для двух зон автомобиля (или для водителя и пассажира на переднем сиденье, или для первого и второго ряда сидений).


Комфорт и безопасность Киа Сид

Kia CeedДля обеспечения максимальной безопасности водителя и пассажиров конструкторы придали автомобилю максимальную степень целостности, а также рассеивание энергии удара при аварийных ситуациях. Каркас кузова усилен, элементы взаимосвязаны, изготовлены на основе эффекта кручения. У автомобиля шесть подушек безопасности, две из них фронтальные, две боковые, и две – занавесочного типа. Технологии безопасности прошли тесты по европейским стандартам.
Системы безопасности автомобиля Киа Сид:
- ABS, обеспечивает правильно трение при торможении, авто не выходит из управления при резком торможении или скольжении на дороге.
- шторки безопасности, приспособления, защищающие голову водителя, пассажиров при ударе о стекло.
- ESC – система курсовой безопасности, датчики рыскания, поворота, ускорения контролируют скорость и направление движения.
- ESS – предупреждение об экстренном торможении для предупреждения водителей, которые следуют за автомобилем.
- BSD – контроль слепых зон, его обеспечивают два радара по обеим сторонам заднего бампера, они передают сигнал водителю о приближении помех в слепых зонах.
- VSM – интегрированное активное управление, помогает сохранить устойчивость на скользком и неустойчивом покрытии за счет стабилизации и электроуправления рулем.
- RCTA – система помощи выезда с парковки задним ходом.

Динамические характеристики Киа Сид

Динамика линейки Киа Сид заложена производителем в основной черте характера – в их спортивности. Энергичность и курс на ускорение видны и в интерьере, и особенно – во внешнем дизайне автомобиля. Мотор на 204 лошадиные силы, турбированный двигатель 1,6 литра – все это дает возможность разгоняться до 100 км/ч за 7,6 секунды. Увеличенный диаметр тормозов оптимизировал режим температуры работы, повысил устойчивость тормозной системы. Дистанция торможения со 100 км/ч до полной остановки – 35 метров.
Гарантия на сохранность и работоспособность деталей свидетельствует об отличных динамических качествах.

Недостатки Киа Сид

Из недостатков автомобиля потребителями отмечаются низкая посадка, что затрудняет передвижение зимой по заснеженным дорогам, несколько жесткая подвеска. Для снаряженного по максимум автомобиля двигатель требует дополнительной мощности. Также слабой признается шумоизоляция арок колес, и существенным недостатком называют отсутствие полноразмерного запасного колеса. И самый главный недостаток, который только подчеркивает спрос и все достоинства автомобиля – его высокая цена для многи потребителей, которые хотели бы его приобрести.

 

Сравнение с конкурентами Киа Сид

Opel Astra

Ford Focus

Honda Civic

Renault Megane Hatchback

от 504 900p

от 575 000p

от 729 000p

от 611 000p

Клуб любителей Kia Ceed в Воронеже

http://ceedclub.ru/

Цены на Kia Ceed в Воронеже

Kia Ceed продается в Воронеже по цене от 619900 рублей.

Купить Kia Ceed в Воронеже
За безопасность опубликованных ссылок, а также достоверность и качество услуг и товаров, администрация сайта bistro-opros.ru ответсвенности не несет, равно как и за всю реклау, размещеную на страницах сайта
Отзывы (0)
Оставить отзыв

Ваш номер телефона не будет отображаться на сайте.
Он нужен администрации сайта только для подтверждения вашей личности

Россия